智能公交车北斗/系统是为了解决公交行业传统的人工调度管理模式而推出的电子化监控调度管理系统,通过应用本系统,实现公交行业业务的电子化管理。系统由三部分组成:车载终端设备、传输网络和中心管理系统。车载终端设备包括MDVR录像机、摄像机、自动报站器、SOS报警按钮、客流统计仪、其他配套外设等。主要是进行视频、图片、信息等数据的采集。
定位系统:
系统能将车辆每天的油耗、加油时间、油量突然减少的情况用曲线和报表的方式展现给用户,让用户可以对车上的油量进行实时监控。当车厢的温度超过系统设置的温度范围时,GPS车载终端就会上报报警信息到监控中心。移动目标位置在没有无线通信信号的情况下,GPS车载终端会自动存储定位信息,一旦进入有无线通信条件区域,终端会立即将存储的位置信息上传平台中心。
这些信号分为两个部分。一个是每个GPS卫1星发射的唯1的数字代码。第二个是较短波长的“载波”信号,该信号从卫1星发送代码。由于载波信号具有较短的波长(仅20厘米),而数字编码的较长波长则只有几十或几百米,因此载波信号提供了一种高分辨率,可以在地球表面上精1确定位点。科学家,测量师,军1队和其他人员通常需要非常精1确的GPS位置,他们需要一个更复杂的GPS接1收器。